Дыхательный мешок противогаза РКК-2

Дыхательный мешок противогаза РКК-2 изготовляется из эластичной резиновой пластины (типа шлемовой резины) и при закрытой верхней крышке противогаза РКК-2 имеет емкость 3,7 л. В моменты очень глубоких вдохов, превышающих 3,5 л (что практически случается очень редко), недостающий объем воздуха компенсируется за счет кислорода, подаваемого в любом необходимом количестве через легочный автомат. Для того чтобы возможно полнее использовать емкость мешка, он разделен пополам натянутой резиновой лентой 10 шириной 5 см.

Эта лента обеспечивает равномерное спадание верхней (с каркасом 6 — рис. 65) и нижней половин мешка, благодаря чему полезная емкость мешка составляет 92% номинальной и вредное пространство сокращается до минимума. Рис. 65. Вид сверху и разрез дыхательного мешка: 1 — штуцер для присоединения вдыхательного клапана и шланга; 2 — штуцер для присоединения редуктора; 3 — накидная гайка; 4 — резиновый фланец для присоединения влагосборника; 5 — хомутик; 6 — металлические накладки; 7 - гнездо избыточного клапана; 8 — ось для крепления рычага легочного автомата; 9 — присоединительный штуцер аварийного клапана; 10 — резиновая лента

В системе противогаза дыхательный мешок выполняет следующие функции:

1. Он является приемником выдохнутого воздуха, очищенного от углекислого газа, и резервуаром для вдыхаемого воздуха.
2. Он играет роль смесителя очищенного воздуха и кислорода, подаваемого из кислородного баллона.
3. Выполняет роль регулятора подачи дополнительных количеств кислорода, необходимых при усиленной работе, когда постоянной подачи кислорода через редукционный вентиль в количестве 1,2 л/мин не хватает. Эту функцию дыхательный мешок выполняет при посредстве легочного автомата.
4. Служит регулятором давления и разрежения в системе противогаза: при давлениях, приближающихся к установленной норме, стенки мешка, раздуваясь, приводят в действие избыточный клапан, при чем утечка воздуха из противогаза приостанавливает рост давления; при разрежении в системе противогаза, приближающемся к допустимому максимуму, стенки мешка, спадаясь, приводят в действие легочный автомат, открывающий доступ кислороду; заполнение мошка кислородом удерживает разрежение в системе противогаза В пределах нормы.
5. Ограниченная емкость дыхательного мешка и наличие на нем избыточного клапана позволяет мешку выполнять также функции приспособления, устраняющего скопление в респираторе опасных количеств азота: при переходе от напряженных режимов работы к легкой работе или покою мешок выбрасывает излишнее количество воздуха вместе с азотом через избыточный клапан.
6. В случаях, когда температура окружающего воздуха ниже температуры воздуха в системе противогаза, дыхательный мешок благодаря значительной величине поверхности стенок играет роль холодильника вдыхаемого воздуха.
7.  Благодаря своему расположению между регенеративным патроном и вдыхательным шлангом дыхательный мешок служит ловушкой для загрязняющих воздух взвешенных частиц и конденсирующейся влаги.

Таким образом, дыхательный мешок является автоматическим регулирующим центром режима вентиляции в противогазе. Схема работы дыхательного мешка показаиа на рис. 66.

Для простоты изображения на схеме показан клапан легочного автомата, открывающийся вниз; на самом деле в противогазе РКК-2 клапан открывается в обратном направлении, что совершенно не меняет принципа работы дыхательного мешка и легочного автомата. Рис. 66. Схема действия дыхательного мешка в качестве автоматического регулятора: I — нейтральное положение: лёгочный автомат и избыточный клапан закрыты; II — момент вдоха: стенки дыхательного мешка спались; III — момент выдоха: стенки дыхательного мешка раздуты; головка избыточного клапана упирается в отбойную пластинку; избыточный клапан открыт; избыток воздуха выходит из мешка через избыточный клапан. 1 — дыхательный мешок, 2 — лёгочный автомат (вмонтированный в действительности в корпус редуктора), 3 — запорная пружина лёгочного автомата, 4— конец кислородопровода повышенного давления, 5 — запорный клапан, 6 — нижняя крышка противогаза, 7 — резиновая диафрагма, 8 — хвост клапана, 9 — нажимной палец, 10 — уплотняющая гайка, 11 — рычаг лёгочного автомата, 12 — избыточный клапан, 13 — запорная пружина, 14 — головка избыточного клапана, 15 — отбойная пластинка, 16 — запорный клапан избыточника, 17 — уплотняющая прокладка

В положении 1 мешок находится в состоянии умеренного наполнения, когда в противогазе имеется слабое противодавление, стенки мешка — в нейтральном положении, избыточный клапан 12 и клапан легочного автомата 5 закрыты.

При сильном вдохе или при режиме напряженной работы стенки дыхательного мешка спадаются, как это видно из рис. 66,II, благодаря чему приклепанный к верхней стенке мешка широкий рычаг легочного автомата II опускается, нажимает на хвост клапана легочного автомата 8, преодолевает сопротивление запорной пружины 3 и открывает клапан 5, вследствие чего кислород поступает по направлению, показанному стрелкой, в дыхательный мешок. Камера легочного автомата изолирована от наружной атмосферы при помощи эластичной резиновой диафрагмы 7.

При сильном выдохе или при режиме легкой работы, когда подача кислорода в количестве 1,2 л/мин оказывается слишком большой, стенки мешка, как показано на рис. 66,III, раздуваются, головка избыточного клапана 14 упирается в отбойную пластинку 15, клапан опускается, преодолевая сопротивление запорной пружины 13, и избыточный воздух выхолит из мешка по направлению, показанному стрелками.

На верхней стенке дыхательного мешка приклепана металлическая накладка 6 (рис. 65), передающая рычагу легочного автомата движения резинового мешка при дыхании человека. Перо (рычаг) легочного автомата прикрепляется к накладке при помощи смонтированной на ней оси 8. В верхней части накладки предусмотрено сквозное отверстие с гнездом 7 для ввинчивания корпуса избыточного клапана.

Кроме этого, в дыхательном мешке имеются еще 4 отверстия: отверстие со штуцером 1 для присоединения вдыхательных клапана и шланга, отверстие со штуцером 2 и накидной гайкой 3 для присоединения редуктора, отверстие с резиновым фланцем 4 и хомутиком 5 для присоединения влагосборника и, наконец, отверстие со штуцером 9 для подсоединения аварийного клапана. Внутренний конец этого щтуцера несет резиновый лепестковый клапан для предотвращения попадания влаги из мешка в аварийный клапан.